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但扩张给众泰带来的产能规模已经数倍于其销售量。1℃记者调查发现，目前尚不清楚众泰前几年规划的产能是否已全部达产，但是早在2016年众泰就已形成了68万辆的产能，可是产能利用率却始终不高。众泰2017年2月借壳上市时披露的交易草案显示，众泰拥有永康基地（江南汽车永康众泰分公司，产能20万辆）、江苏金坛基地（江南汽车金坛分公司，产能20万辆）、杭州基地（江南汽车浙江分公司，产能10万辆）、湖南基地（江南汽车、江南汽车星沙制造厂，产能8万辆）和临沂基地（江南汽车临沂分公司，产能10万辆），这几大基地的产能利用率分别为69%、47%、55%、33%和76%。

在第二次样品采集之后，隼鸟2号还可能进行第三次着陆，但JAXA已经声明，最后的这次着陆可能不会发生。隼鸟2号预计将在今年11月或12月向“龙宫”告别，开始长达一年的返程之旅。JAXA希望在2020年底迎来此次史诗般探索旅程的高潮，届时一个装有小行星样品的密封舱将进入地球浓密的大气层，为我们带来有关近地小行星的宝贵信息。

獐子岛还表示：“海参是公司海洋牧场增养殖模式下的主要品种之一，公司的采捕作业并未违规。”据公司内部人士向记者介绍，獐子岛公司所谓的“增养殖模式”，即在原野生海参海域内投放海参苗种，从而实现海参繁殖的一种养殖方式。不过，针对獐子岛的这一“澄清”说辞，公司多位内部人士并不认可。一位獐子岛公司船员表示，其亲身参与了公司今年的伏季捕参。从采捕区来说，多艘渔船参与的采捕行为的确发生在獐子岛海域，捕捞上来的就是獐子岛海域中的野生海参。

1℃记者发现，包括众泰、华泰等在内的车企投建基地一般都是圈地在前，资金投入在后，因此，一些项目并非如其所宣称的如期投入、投产，有个别项目甚至因资金等原因中途夭折。10月22日，歙县经开区一名官员告诉1℃记者，众泰在当地的项目“前期土地招拍挂、平整等都审批通过，后来停工主要是因为资金链的问题，有几个月进展比较慢。但是金华市国资委给他们注资之后，现在已经跟我们取得联系了，下个月准备要动工了。”

就在一路批评与质疑声中，京东不仅实现了全品类的扩张，还建立起了电商企业中最强大的自有仓储物流体系，京东最终正是依靠丰富、低价的商品与自有物流带来的优质配送体验所向披靡，相继打败了新蛋，打败了卓越，打败了当当，打败了苏宁与国美，最终站到了中国B2C电商领域的王者之巅，并成为阿里巴巴在电商领域最提防的竞争对手。

数据垄断的趋势已经引起的美国的注意在科技公司密集的硅谷，Facebook时间引起轩然大波，听证会也获得空前关注。但在硅谷投资人张璐看来，硅谷显然已经注意到了数据在朝着大公司聚拢的趋势，而这次听证会的焦点也在于询问Facebook是否已经形成了数据路段。“Facebook掌握了大量的用户社交数据，除此之外，比如微软掌握大量的公司数据，在谷歌上搜索之后，谷歌旗下的gmail就会有广告推送给你，大公司掌握这么多数据，就可能形成数据垄断”，张璐告诉寻找中国创客。