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再议科创板新股投资预期收益我们在3月20日发布的《迎接科创板（5）：科创板投资细节初探》中，初步探讨过科创板可能的投资机会及收益率预估等方面的内容。近期上交所和证券业协会等部门就科创板发行与承销、网下投资者管理等方面发布了一系列细则指引及初期安排。结合目前119家拟上市科创板企业情况，我们重新估算了不同类型投资者参与科创板新股投资的预期收益。

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浑水在报告中称，经采访安踏的投资者关系部，已确认所有的FILA门店均为安踏自有和直营。同时，浑水还引用安踏体育首席财务官赖世贤曾在一次电话会议上的发言——公司没有计划对FILA品牌开展批发业务，将继续采取直营模式。基于以上，浑水给出结论称，安踏在FILA门店的所有权问题上显然撒了谎，投资者同样不能依赖FILA的财务，安踏的财务完全不可靠。

所以，虽然这个保释结果在中国网友们看来与真正的“自由”相差甚远，在目前棘手的现实面前，这恐怕是孟女士唯一一个“不太差”的选择。这大概也是为何法官在宣布同意保释后，听众席上会响起热烈掌声、而孟女士本人则一边擦拭着眼泪一边对丈夫露出微笑的原因。

我当时指出，确实有一些创业板公司能够实现高成长的公司，但并不是所有公司都能达到这么高的预期，泡沫太大，必然会面临破裂的风险。果不其然，在2015年6月15日大盘见顶之后，创业板出现了大幅下跌，连续下跌四年多的时间，从最高4000点跌到1200点，造成很多投资者的亏损。而在2015年5月21日，前海开源基金提出严控创业板风险，旗下基金在高位几乎都清掉了创业板的股票，将权益类资产的比例降到10%以下，成功的躲过了随后三轮下跌。这是前海开源基金一战成名的经典案例。

“由于新车销售量下降，车险业务量有所下降，而非车险领域还有很大发展空间。”人保财险总裁谢一群近期公开表示，公司上半年非车险保费收入同比增长31.4%至1085.5亿元，占比提升至46%。随着深化改革的进行，这个比例还将进一步提高。前述保险分析师表示，整个产险行业都已经切换到以非车险业务增长拉动为主的新通道上，但由于目前各家产险公司的非车险占比普遍还未过半，因此下半年行业增速整体不会太高，尚处于动能转换的调整期。