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国内高端电动车市场，又迎来一位新的玩家。历时507天，11月29日，宝马集团与长城汽车的合资项目光束汽车正式在张家港启动。这也是继华晨宝马之后，宝马在中国的第二家合资公司。宝马不再只有沈阳造，如今也有了江苏造。据介绍，光束汽车项目注册资金为17亿元，总投资约为51亿。项目组成后，将具备年产16万辆燃油车以及纯电动车的研发和制造能力，不过该项目主要侧重的还是纯电动车的生产。

但是侯毅似乎不会改变其直爽本性，尽管身边的工作人员总是为他捏一把汗，可就在近期一次大会上，侯毅又开始“吐槽”如今大量的零售商还在进行收取进场费这样不合理的模式，而盒马则不收取此类进场费用。在此次专访中，当被问及盒马未来的App会员策略时，侯毅给第一财经记者的回答也非常直接：“会员肯定收费的，不收费的会员不值钱的，但是收费我一定不会让你吃亏的，让你吃亏，你也不会加入我会员的，肯定是给你得到的回报远远大于你付出的费用，今年我们的门店还不足够多，等明年有200家门店了，就推出盒马X会员。”

2019年已经走过一个半月的时间，公募基金市场还尚未传来“爆款基金”出现的消息，投资者对于权益基金的认购热情似乎并不高。为此，”金融1号院”梳理了今年以来公募基金市场的新基金发行情况，梳理发现，即便今年以来A股开始了反弹行情，但新基金的募集情况似乎并不顺利，延续去年的债市牛市行情，短债基金在今年依然受到各路资金的追捧，而权益基金则依旧“冷清”。

二是加强审理环节审查在案件审理环节，其中强调要对网贷平台是否合规、是否涉嫌“套路贷”虚假诉讼、是否违规发放贷款、是否存在非法发放高利贷、是否存在规避法定利率最高限额等七个方面内容，进行重点审查；三是强化对网络借贷案件证据的审查判断；四是加强执行环节审查。

不过，面对这种“车载便利店”的新模式，也有质疑的声音出现。出租车内卖食品合规、让人放心吗？司机的销售行为是否会影响车辆的行驶安全？近一段时间，一些地方的“的哥的姐们”将便利店搬上了出租车，打车市民通过扫码，行程途中不用下车，就可以方便购买饮料零食等物品。

我们拥有崇高的国际道义。当前美国不只向中国发起贸易战，也向世界不少国家发动了贸易战。这使世界贸易秩序遭到空前的冲击和破坏，严重影响世界经济的健康发展。在一定意义上，中美贸易战所反映的，是贸易自由与保护主义之争，是维护国际规则与破坏国际秩序之争，是经济全球化与逆全球化之争，是全世界共同发展与少数国家垄断发展之争。美国挑起的贸易战不讲规矩、不得人心。世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡，中国站在真理和道义的一边，代表未来发展趋势，我们理直气壮。